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最近看到了中国一汽与万达集团的合作,作为汽车行业的一员,我看到的是汽车行业的业绩下滑,万达集团大盘子的下滑,如果都走富裕的租金不会刀锋走险玩这么一波操作。

越来越多的汽车进入到商超购物中心,购物中心的高租金汽车品牌怎么存活,销售利润能够支撑高租金?这里提出疑问

汽车入驻购物中心到底是跟风还是创新了销售渠道,如果属于创新渠道在业内并没有收到品牌的好评,品牌在购物中心的评论销售量20台左右,在现行缺芯状态下,品牌的资金压力可想而知。

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由此而来,我认为步步高集团旗下位于梅溪新天地的新能源联交易展示中心结合了商超与成行成市布局规模,低租金,高人流也将会是新的商业模式!

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