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全新308有多火?国内几乎万人血书求引进,每次发布全新308帖子,评论几乎破百的,要知道,这是PSA神龙在没营销情况下的,完全靠欧版的产品力。

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全新308在PSA 内部代号P54,国产版本几乎没什么悬念,有可能原汁原味引进和两厢跨界齐来。

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时间线来到2022年,神龙果真更懂国人,目前全新308的各种专利图已经在国家专利局审计过程中,也就意味着全新308引进国内不远了。

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专利顾名思义防止其他合资车企抄袭,毕竟尊重原创,尊重知识产权是我们社会不断前进的动力和源泉。

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说到法兰西,不得不提它的设计:外观延续标致家族最新的家族式设计,獠牙状的灯带显得十分凶悍,可谓奶凶奶凶的,同时也是标致换标首款车型,新狮标更帅了

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侧面看,实在太漂亮了,就是标准的两厢造型,真的希望原版引进,价格贵点也无所谓。并且新车在前翼子板处还增加了一个铭牌,着实有点跑车味道,细节部分可谓诚意十足。

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其次是尾部部分,设计够大胆,不知道你们发现没有,目前有其他车企模仿了,具体不点名了,PSA工程师的鬼斧神工不得不服,同时对老款的狮爪式的尾灯再次进行了升级,窄小的设计简洁又干练,并且熏黑处理后更显立体运动。

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内饰部分,全新308保持标致家族最新设计语言,类似于战斗仓设计,玩转标致方向盘都知道,确实好开的一笔。

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动力总成方面,欧洲有多种动力组成,1.2T三缸汽油,1.5T 四缸柴油,1.6T汽油还有1.6T插混版本。传动系统有6MT与8AT变速器。国产大概率使用1.6T加8AT 组合,也可能入门1.2T三缸拉低售价,定价低于凡尔赛,定位A级小钢炮,对标福克斯和高尔夫等重磅车型,全新308能否复制凡尔赛时刻,带领标致复苏,咱们拭目以待。

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