英国媒体评论日本高铁事件新闻,英国的日本高铁怎么样了?

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高铁的研发历史悠久,世界上的首列高铁是日本于1964年研制出来的,也正是由此开始打开了高铁的历史长河。随后,在1981年的时候,法国成功研制出了高铁,再而是之后的德国等欧洲国家。而如今,我国的高铁研发也逐渐追上了这些“老牌”高铁强国的脚步了,成为了高铁大国,我国研发的高铁甚至还受到了越来越多外国人的喜爱。谈到各国高铁,英国专家做出了犀利点评:日本最安全,法国速度最快,而中国只有四个字能够形容。

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日本高铁

提到日本的工业,我们就会想到“匠心”这两个字,日本的工业产品追求极致的安全性,对于产品的质量把控十分严格,对于高铁自然也不例外。英国专家认为:日本高铁的车头又长又扁,远看很像鸭子的嘴巴,这样的设计能够提升高铁的安全性。并且,日本高铁的速度适中,能够极大减少运行超速等行驶故障,安全性极高。

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法国高铁

而说到法国高铁,我们不得不说实在是快。法国高铁也是老牌的高铁强国,对于高铁的研发也是有几十年的历史了。喷气式气垫悬浮列车是法国所研发的高性能高铁列车,法国在当时表示,这款高铁是世界上速度最快的高铁。之后,这列名为TGV的列车经过测试,速度达到了574km/h,并且正常运营速度为320km/h,是当之无愧的世界最快。所以,英国专家对于法国高铁的点评也是十分到位,那就是“速度极快”。

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中国高铁

而说到中国高铁,英国专家则是笑着表示:中国高铁发展速度实在难以形容,不是一两句能够概括的。为何英国专家这样说呢?其实,我国的第一条高铁线路-京津铁路于2005年开始修建,2008年完工。与日本、法国等老牌高铁建造国家相比,我们显然落后了很长时间,但是即便我们的起步晚,我们下的功夫可一点不比这些国家少。在2018年,我国的高铁“八纵八横”的规模建造已经显现雏形,当时就引起了很多国家的注意,而如今,我国的高铁建设已经到了将近尾部阶段,国内的高铁线路建设已经较为成熟,并且也走出了国门,走向了世界。

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各个国家的高铁建造方式不同,我国国土辽阔,为了应对北部的严寒、西部的荒漠等不同的气候问题,修建的每天线路都有着不同的选材和配置。我国对于高铁建设在九十年代开始有了兴趣,但是当时我国工业实力还不允许我们考虑高铁建设,所以方案一直在拖,而在这个过程中,我们的高铁的设计想法汲取了多国高铁的案例,取长补短,最终有了自己的一套方案。如今,我国的高铁总运营里程已高居世界第一,中国高铁成为了我们的新名片。

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